Wie fährt man auf verschneiten Straßen, wenn man daran nicht gewöhnt ist?

Wie fährt man auf verschneiten Straßen, wenn man das noch nie gemacht hat? Die kurze Antwort lautet: Man verringert die Geschwindigkeit, vergrößert den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und fährt insgesamt sanfter als sonst. Beim Fahren im Winter geht es weniger um Fahrkönnen als vielmehr darum, sich Zeit zu nehmen. Wer langsam und überlegt fährt, kommt in der Regel gut zurecht, auch beim ersten Mal.

Dieser Leitfaden richtet sich an alle, die aus Ländern kommen, in denen Schnee auf der Straße ungewöhnlich ist, und die die letzte Etappe hinauf zum Skigebiet Sälen in Dalarna fahren werden. Nichts davon ist ein Versprechen, dass es einfach wird. Es handelt sich um Ratschläge, an die sich erfahrene Winterfahrer halten und die einen Unterschied machen. Wenn ihr das Fahren im Winter ganz vermeiden möchtet, könnt ihr ein Haus mit kurzer und einfacher Zufahrt wählen, zum Beispiel Unterkünfte in perfekter Lage, damit das letzte Stück so kurz wie möglich wird.

Kurze Antwort: Verringern Sie die Geschwindigkeit und vergrößern Sie den Abstand

Wenn ihr nur fünf Dinge aus diesem Text mitnehmen wollt, dann nehmt diese mit:

• Fahren Sie langsamer, als auf dem Verkehrsschild angegeben ist. Die ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit gilt für trockene Straßen, nicht für schneebedeckte.
• Halten Sie größeren Abstand. Der Bremsweg auf Schnee und Eis ist um ein Vielfaches länger als auf trockenem Asphalt.
• Mach alles weich. Sanftes Bremsen, sanftes Lenken, sanftes Beschleunigen. Schnelle Bewegungen führen dazu, dass das Auto die Haftung verliert.
• Bremsen Sie vor der Kurve, nicht in der Kurve. Verringern Sie die Geschwindigkeit auf der Geraden und rollen Sie durch die Kurve.
• Schaut in die Richtung, in die ihr fahren wollt. Der Blick weit nach vorne lenkt die Hände in die richtige Richtung, ohne dass ihr darüber nachdenkt.

Fügen Sie einen sechsten Punkt hinzu, der überhaupt nichts mit dem Fahren zu tun hat: Planen Sie die Reise so, dass die letzte Etappe bei Tageslicht zurückgelegt wird, sofern Sie die Wahl haben. Das ist die größte Erleichterung, die Sie sich selbst verschaffen können.

Was an einer schwedischen Winterstraße anders ist

Eine schneebedeckte Straße verhält sich anders als eine nasse Straße. Die Bodenhaftung variiert von Meter zu Meter, was an der Oberfläche nicht immer erkennbar ist. Die Straße kann im Tal geräumt und gestreut sein, während sie weiter oben noch schneebedeckt ist. Nach einem sonnigen Tag kann Schmelzwasser zu Eis gefrieren, wenn die Temperatur am Nachmittag sinkt, und das Eis ist am schwersten zu erkennen, wenn es dünn und glatt ist.

Auch die Straßenränder sehen anders aus. Durch das Schneeräumen bilden sich an den Seiten Schneewälle, die verdecken, wo die Fahrbahn tatsächlich endet. Die Schneewälle lassen die Straße zudem schmaler erscheinen, als sie ist, was ungeübte Fahrer dazu verleitet, zu weit in Richtung Mitte zu fahren. Bleiben Sie in Ihrer eigenen Fahrspur und verlassen Sie sich auf die Straßenmarkierungen und die Schneestangen – die schmalen Stangen, die den Straßenrand markieren.

Die Vorhersage für den heutigen Tag gibt einen guten Einblick in das, was Sie erwartet. Unser Überblick über Das Wetter in Sälenfjällen beschreibt, wie sich die Bedingungen im Laufe der Saison üblicherweise ändern.

Anstiege und Abfahrten im Gebirgsgelände

An Steigungen geraten die meisten unerfahrenen Fahrer in Schwierigkeiten, und die Lösung ist in den beiden Fahrtrichtungen unterschiedlich.

Aufwärts: Nehmen Sie vor Beginn der Steigung Fahrt auf und üben Sie auf dem gesamten Weg nach oben gleichmäßigen Druck auf das Gaspedal aus. Vermeiden Sie es, mitten in einer Steigung anzuhalten, da es schwierig ist, wieder in Fahrt zu kommen. Wenn Sie ein vor Ihnen stehendes Auto sehen, warten Sie lieber am Fuße der Steigung, anstatt hinaufzufahren und hinter dem Auto stecken zu bleiben.

Abfahrt: Verringern Sie die Geschwindigkeit, bevor Sie bergab fahren. Schalten Sie in einen niedrigen Gang, damit der Motor den Abwärtslauf bremst, und vermeiden Sie starkes Bremsen auf der Abfahrt. Ein Automatikgetriebe verfügt meist über einen Motorbremsmodus oder einen manuellen Schalthebel. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie dies in Ihrem Fahrzeug funktioniert, informieren Sie sich vor der Fahrt darüber und nicht erst, wenn das Auto bereits bergab rollt.

Dunkelheit, Schneegestöber und eingeschränkte Sicht

Die Winterdämmerung setzt bei Dalarna früh ein, und die letzte Stunde der Fahrt verläuft oft im Dunkeln. Das ist an sich nicht gefährlich, aber es ist anstrengender als das Fahren bei Tageslicht und erschwert es, Wildtiere zu erkennen. Wechseln Sie den Fahrer häufiger, als Sie es auf einer Sommerfahrt tun würden.

Bei Schneefall reflektiert das Fernlicht die Schneeflocken und verschlechtert die Sicht, statt sie zu verbessern. Verwenden Sie bei dichtem Schneefall das Abblendlicht. Das Nebelschlusslicht sollte nur eingesetzt werden, wenn die Sicht wirklich stark eingeschränkt ist, da es das Fahrzeug hinter Ihnen blendet. Bei Gegenverkehr auf einer verschneiten Straße wirbelt hinter den Fahrzeugen Schnee auf, und die Sicht kann für einige Sekunden vollständig verschwinden. Nehmen Sie den Fuß vom Gas, fahren Sie geradeaus weiter und warten Sie ab, anstatt stark zu bremsen.

Wenn der Schneesturm so heftig wird, dass Sie die Straße nicht mehr sehen können: Suchen Sie sich einen sicheren Ort zum Anhalten, zum Beispiel einen Rastplatz oder einen Parkplatz – niemals den Seitenstreifen. Zwanzig Minuten zu warten, bis der Schneesturm vorbei ist, kostet nichts.

Wenn das Auto stecken bleibt oder von der Straße abkommt

Das kommt vor, und meistens ist es keine große Sache. Das Auto gerät in eine Schneewehe und bleibt stehen. Gehen Sie wie folgt vor:

• Bleiben Sie im Auto sitzen, wenn Sie sicher stehen und der Verkehr dicht vorbeifährt. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
• Ist es sicher, nach draußen zu gehen: Ziehen Sie zuerst eine Warnweste an, stellen Sie das Warndreieck auf und begeben Sie sich hinter die Leitplanke oder auf den Schneewall, niemals auf die Fahrbahn.
• Vergewissern Sie sich, dass das Abgasrohr nicht durch Schnee verstopft ist, bevor Sie den Motor zur Heizung laufen lassen.
• Rufen Sie den Abschleppdienst oder Ihre Versicherung an. Bei Personenschäden oder einer Gefahr im Straßenverkehr wählen Sie bitte die 112.
• Wenn die Räder durchdrehen, ohne dass sich das Auto bewegt: Nimm den Fuß vom Gas. Wenn du mehr Gas gibst, gräbt sich das Auto nur noch tiefer ein.

Rechnen Sie damit, dass eine Bergung in den Bergen an einem Wochenende in der Hochsaison einige Zeit in Anspruch nehmen kann. Deshalb ist die Ausrüstung im Auto wichtiger, als man denkt.

Ausrüstung, die man im Auto mitführen sollte

Dies ist keine rechtliche Auflistung, sondern eine praktische. Bewahren Sie diese Dinge griffbereit im Fahrgastraum auf, nicht ganz hinten in einem vollgepackten Kofferraum.

• Warme Oberbekleidung, Mütze, Fäustlinge und Stiefel sollten während der gesamten Reise griffbereit sein.
• Eine Decke pro Person, gerne auch eine zusätzliche.
• Eiskratzer und Schneebürste sowie eine kleine Schaufel, falls Sie Platz dafür haben.
• Starthilfekabel oder eine aufgeladene Starthilfebatterie sowie eine Powerbank für das Handy.
• Wasser und etwas zu essen sowie eine Warnweste für jede Person im Auto.
• Scheibenwaschflüssigkeit für niedrige Temperaturen – im Auto und nicht nur im Tank.

Eine vollständige Übersicht darüber, was in unsere Packliste für die Winterreise. Die Vorschriften darüber, welche Reifen das Fahrzeug im Winter haben muss, sind ein separates Thema, und sie gelten auch für im Ausland zugelassene Fahrzeuge. Lesen Sie in der Übersicht, was gilt: Die Reifenvorschriften in Schweden bevor ihr aufbrecht.

Der letzte Abschnitt hinauf zur Hütte

Die letzten Kilometer hinauf zu den Bergdörfern sind schmaler und kurviger als das Autobahnnetz, auf dem Sie bisher gefahren sind, und sie sind oft schneebedeckt, selbst wenn die Hauptstraße schneefrei ist. Fahren Sie mit ausreichend Zeitvorlauf, halten Sie die Adresse und die Wegbeschreibung bereit, bevor Sie abbiegen, und rechnen Sie damit, dass das Navigationsgerät möglicherweise eine Strecke vorschlägt, die nicht geräumt ist.

Bei der Ankunft: Fahren Sie nicht in eine Einfahrt hinein, deren Ende Sie nicht sehen können. Fahren Sie lieber rückwärts auf einen Platz, von dem Sie wissen, dass er geräumt ist, damit Sie richtig stehen, wenn Sie wieder losfahren. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie die Einfahrt zu Ihrer Unterkunft aussieht, fragen Sie uns bitte vor Ihrer Ankunft. Mehr zur Reiseplanung erfahren Sie auch in unserem Artikel über im Winter mit dem Auto zum Sälen zu fahren.

Zusammenfassung – So meistern Sie das Fahren im Winter

Das Fahren im Winter ist kein Geheimtipp. Fahren Sie langsamer als auf dem Verkehrszeichen angegeben, halten Sie einen Abstand ein, der Ihnen übertrieben erscheint, führen Sie alle Manöver sanft aus, bremsen Sie vor Kurven ab und schalten Sie bei Gefälle in einen niedrigen Gang. Planen Sie die Fahrt so, dass die letzte Etappe bei Tageslicht zurückgelegt wird, halten Sie warme Kleidung und eine Decke im Fahrzeug griffbereit, und halten Sie lieber einmal zu oft als einmal zu selten an. Überprüfen Sie am Tag vor der Abreise die Straßenverhältnisse und die Wettervorhersage für Dalarna und informieren Sie sich bei der Verkehrsbehörde über die Reifenvorschriften, bevor Sie das Auto beladen. Sollten Sie dennoch widerwillig im Schnee fahren müssen, helfen wir Ihnen gerne dabei, eine Unterkunft zu finden, bei der die letzte Etappe so kurz wie möglich ausfällt.