Mitä tehdä, jos auto ei käynnisty kylmässä Sälen-mallissa?

Se, että auto ei käynnisty kylmässä, on yksi harvoista asioista, jotka voivat pilata muuten täydellisen vuoristoviikon, ja se tapahtuu aina pahimmalla mahdollisella hetkellä: kello kahdeksan lähtöpäivänä, kun matkalaukut on pakattu ja edessä on kuuden tunnin ajomatka. Hyvä uutinen on, että syy on lähes aina sama, että ongelmaa voidaan ennaltaehkäistä ja että se voidaan ratkaista paikan päällä. Tässä on ohjeet siitä, mitä teet – ja mitä teet etukäteen, jotta näin ei koskaan tapahdu.

Sälen:ssä lämpötila laskee talven keskellä säännöllisesti kaksinumeroisiin miinusasteisiin, ja vuorokausi, jolloin lämpötila on -20 astetta, rasittaa autoa aivan eri tavalla kuin tavallinen suurkaupungin talvi. Jos ajatte sähköautoa, siihen liittyy lisäksi omat kysymyksensä, joita käsittelemme erikseen jäljempänä. Oletteko varanneet talon, jossa sähköauton lataus Suuri osa asioista on jo selvitetty, mutta perussääntö siitä, missä lataaminen on sallittua, pätee silti.

Lyhyt vastaus: yhdeksän kertaa kymmenestä vika on akussa

Auton akku menettää merkittävän osan kapasiteetistaan kovassa pakkasessa, samalla kun moottori tarvitsee enemmän virtaa viskoosisen öljyn kierrättämiseen. Akku, joka toimii erinomaisesti kotona marraskuussa, voi siksi pettää tammikuussa – etenkin jos auto on seissyt paikallaan useita päiviä, kun olette olleet hiihtämässä.

Tyypillisiä oireita: käynnistysmoottori pyörii hitaasti ja raskaasti, mittariston valot vilkkuvat tai mitään ei tapahdu lainkaan, paitsi että kuuluu napsahdusääni. Jos tilanne on tällainen, ratkaisuna on käynnistysapu ja sen jälkeen riittävän pitkä ajomatka akun lataamiseksi uudelleen. Jos akku on yli neljä–viisi vuotta vanha, se on lisäksi merkki siitä, että se on vaihdettava ennen seuraavaa talvea.

Miksi autot alkavat oikuttelemaan vuoristokylmässä – akku, diesel ja sähköautot

Kylmässä ilmenee kolme erilaista ongelmaa. Ensimmäinen koskee akkua, kuten edellä on kuvattu. Toinen liittyy dieselpolttoaineeseen: kovassa pakkasessa polttoaineessa oleva parafiini voi saostua ja tukkia polttoainesuodattimen, minkä seurauksena moottori pyörii, mutta ei käynnisty. Vuoristoalueilla myytävä talvidiesel on sovitettu näihin olosuhteisiin, kun taas etelässä tankattu kesädiesel voi aiheuttaa ongelmia – tankatkaa siksi paikallisesti, kun lähestytte aluetta.

Kolmas seikka koskee sähköautoja, joilla on harvoin käynnistysongelmia, mutta joiden toimintasäde lyhenee huomattavasti kylmässä. Toimintasäteen lyheneminen kolmanneksella tai enemmän on normaalia alhaisissa lämpötiloissa, ja se vaikuttaa suunnitteluun enemmän kuin käynnistykseen. Ota myös huomioon, että lataaminen hidastuu, kun akku on kylmä.

Ensimmäiset toimenpiteet ennen kuin soitat jollekin

Käykää tämä läpi järjestyksessä, ennen kuin kutsutte apua:

• Sammuta kaikki virtaa kuluttavat laitteet – lämmitys, istuinlämmitys, valot, radio, laturit – ja yritä käynnistää laite uudelleen.
• Käännä avainta ja pidä sitä painettuna enintään kymmenen sekuntia kerrallaan, pitäen välillä taukoja. Pitkät yritykset kuluttavat akkua nopeammin kuin ne auttavat.
• Jos autossa on manuaalivaihteisto: paina kytkintä pohjaan käynnistyksen yhteydessä, sillä se vähentää vastusta.
• Tarkista, että akun navat ovat kunnolla kiinni ja että niissä ei ole jääkerrostumia.
• Jos kyseessä on dieselmoottori, joka pyörii mutta ei käynnisty, epäile polttoainetta, älä akkua, ja odota ennen kuin yrität uudelleen.

Jos mikään näistä ei auta, on aika pyytää käynnistysapua. Jos jollakin naapuritalossa on käynnistyskaapelit tai käynnistysapulaite, asia hoituu yleensä kymmenessä minuutissa; pyydä ensisijaisesti naapurilta, toissijaisesti meiltä.

Käynnistysapu ja hinaus Sälen:ssä – keneen ottaa yhteyttä

Jos autovakuutukseenne kuuluu tiepalvelu – ja useimmissa vakuutuksissa se sisältyy – soittakaa ensin vakuutuskortissa tai vakuutusyhtiön sovelluksessa olevaan numeroon. Avustusyrityksellä on sopimukset paikallisten toimijoiden kanssa 1TP64-alueella, ja se lähettää paikalle sopivan avun. Kustannukset hoidetaan vakuutuksen kautta, eikä niitä tarvitse maksaa käteisellä paikan päällä. Soittakaa ennen kuin tilaatte apua itse; korvauksen saaminen edellyttää usein, että vakuutusyhtiöön on otettu yhteyttä ensin.

Varaudu odotusaikaan lomaviikoilla, sillä monilla on sama ongelma samana aamuna. Ilmoita tarkasti, missä auto sijaitsee – talon nimi, osoite ja reittiohjeet – sekä onko auto jäätynyt kiinni tai lumen peitossa. Sen perusteella päätetään, millaiset välineet lähetetään paikalle.

Sähköauto kylmässä: toimintasäde, lataaminen ja asumiseen liittyvät seikat

Suunnittele sähköautomatka talvisen toimintasäteen perusteella, älä esitteessä mainitun luvun perusteella. Lataa akku täyteen ennen viimeistä etappia ja ota huomioon, että sekä ylämäet että matkustamon lämmitys kuluttavat virtaa. Esilämmitä akku ennen latausta ja lähtöä, jos autossa on kyseinen toiminto – se on yksittäisinä suurin ero kylmänä aamuna.

Majoituspaikalla noudatetaan poikkeuksetta seuraavaa sääntöä: lataa laite ainoastaan merkityissä latauspisteissä, älä koskaan tavallisesta pistorasiasta. Kyse on puutalon paloturvallisuudesta, ei maksukysymyksestä. Olemme kuvanneet alueen julkiset latausvaihtoehdot katsauksessamme sähköautojen latausasemat Sälen:ssä.

Näin voit ehkäistä ongelmia: moottorinlämmitin, lataaminen ja pysäköinti

Lähes kaikki käynnistysongelmat voidaan välttää viiden minuutin suunnittelulla. Tarkista akun kunto ennen matkaa, jos se on jo muutaman vuoden ikäinen. Käytä moottorinlämmitintä, jos pistorasiaa on saatavilla, ja kytke se päälle jo lähtöä edeltävänä iltana eikä vasta tuntia ennen lähtöä – kovassa pakkasessa tarvitaan enemmän aikaa kuin luulisi. Käynnistä ja aja autoa kerran viikon puolivälissä, jos se muuten seisoo kuusi päivää paikallaan; lyhyt tyhjäkäynti ei riitä, vaan ajon on oltava kunnollista.

Pysäköi auto niin, että siitä on helppo lähteä liikkeelle: peruuta paikalle, älä pysäköi tuulenpuoleiselle puolelle, jonne kertyy lumikasoja, ja siirrä auto voimakkaan lumisateen jälkeen, jotta se ei jää kiinni lumiauran muodostamaan penkkaan. Olemme käyneet läpi, miten muuten valmistautua automatkalle kohdassa ajaa autolla Sälen:hen talvella, ja kuinka kylmäksi siellä yleensä tulee, on kuvattu teoksessa kuinka kylmä Sälen:ssä on tammikuussa.

Jos myöhästytte paluumatkalta – mitä teidän tulisi tehdä ensiksi

Jos auto jää paikalleen lähtöpäivänä: ottakaa meihin välittömästi yhteyttä. Uloskirjautumisaika on sidottu seuraavan ryhmän saapumiseen, eikä sitä voi lomaviikoilla juurikaan siirtää, mutta voimme lähes aina auttaa järjestämään paikan, jossa voitte odottaa, sekä matkatavaroiden kanssa ja antamalla vinkkejä alueesta. Ottakaa samalla yhteyttä avustusyritykseen ja selvittäkää, kattaako vakuutuksenne vuokra-auton tai paluumatkan muulla kulkuvälineellä – usein asia ratkeaa juuri näin.

Jos teidän on liikuteltava alueella sillä välin, paikallisia vaihtoehtoja on kuvattu katsauksessamme taksi- ja kuljetuspalvelut 1TP64-alueella.

Yhteenveto – kylmä aamu ei välttämättä tarkoita kallista päivää

Kun auto ei käynnisty kylmässä, syynä on lähes aina akku, ja käynnistysapu on lähes aina ratkaisu. Sammuta virtaa kuluttavat laitteet, yritä käynnistää autoa lyhyin väliajoin, pyydä naapurilta käynnistyskaapeleita ja soita vakuutuskortissa mainittuun tiepalveluyritykseen, jos nämä toimet eivät riitä. Ennaltaehkäise ongelmia tarkistamalla akku ennen matkaa, käyttämällä moottorinlämmitintä hyvissä ajoin, ajamalla autoa kerran viikossa ja pysäköimällä niin, että pääset pois paikalta. Ja ota meihin yhteyttä, jos lähtösi vaarantuu – käytännöllinen ratkaisu löytyy lähes aina, mutta se on helpompi järjestää, mitä aikaisemmin saamme tietää asiasta.