Wat moet je doen als de auto bij koud weer in Sälen niet start?

Dat de auto in de kou niet wil starten, is een van de weinige dingen die een verder perfecte week in de bergen kunnen verpesten, en het gebeurt altijd op het verkeerde moment: om acht uur op de dag van vertrek, met ingepakte koffers en een rit van zes uur voor de boeg. Het goede nieuws is dat de oorzaak bijna altijd dezelfde is, dat het te voorkomen is en dat het ter plekke kan worden opgelost. Hier volgt wat je moet doen – en wat je van tevoren moet doen, zodat het nooit gebeurt.

In Sälen liggen de temperaturen midden in de winter regelmatig onder het vriespunt met twee cijfers, en een dag met twintig graden onder nul is een heel andere belasting voor een auto dan een gewone winter in de grote stad. Als u in een elektrische auto rijdt, zijn er bovendien nog een aantal specifieke zaken waar we hieronder apart op ingaan. Heeft u een huis geboekt met elektrische auto opladen Er is al veel geregeld, maar de basisregel over waar het opladen mag plaatsvinden, blijft toch van kracht.

Kort antwoord: in negen van de tien gevallen ligt het aan de batterij

Een autobatterij verliest een aanzienlijk deel van zijn capaciteit bij strenge kou, terwijl de motor meer stroom nodig heeft om de stroperige olie rond te pompen. Een accu die thuis in november nog prima presteert, kan daarom in januari de geest geven – vooral als de auto meerdere dagen stil heeft gestaan terwijl u bent gaan skiën.

Typische symptomen: de startmotor draait traag en moeizaam, de verlichting van het dashboard knippert, of er gebeurt helemaal niets behalve een klikgeluid. Als dat het geval is, is de oplossing start hulp, gevolgd door een rit die lang genoeg is om de accu weer op te laden. Als de accu meer dan vier à vijf jaar oud is, is dit bovendien een teken dat je hem voor de volgende winter moet vervangen.

Waarom auto’s problemen krijgen in de kou van de bergen – accu’s, diesel- en elektrische auto’s

Bij koude temperaturen doen zich drie verschillende problemen voor. Het eerste betreft de accu, zoals hierboven beschreven. Het tweede heeft betrekking op diesel: bij extreme kou kan paraffine in de brandstof neerslaan en het brandstoffilter verstoppen, waardoor de motor wel draait maar niet aanslaat. Winterdiesel die in de berggebieden wordt verkocht, is hierop aangepast, terwijl diesel van zomerkwaliteit die in het zuiden is getankt voor problemen kan zorgen – tank daarom ter plaatse wanneer u de bergen nadert.

Het derde punt betreft elektrische auto’s, die zelden startproblemen hebben, maar bij koude temperaturen een aanzienlijk verlies aan actieradius ondervinden. Een afname van een derde of meer is normaal bij lage temperaturen, en dit heeft meer invloed op de planning dan op het starten. Houd er bovendien rekening mee dat het opladen langzamer verloopt als de accu koud is.

De eerste stappen die u moet nemen voordat u iemand belt

Neem dit eerst stap voor stap door voordat u hulp inroept:

• Schakel alle apparaten uit die stroom verbruiken – verwarming, stoelverwarming, verlichting, radio, opladers – en probeer het apparaat opnieuw op te starten.
• Draai de sleutel om en houd deze maximaal tien seconden per keer ingedrukt, met tussendoor een pauze. Langdurige pogingen leiden ertoe dat de batterij sneller leegraakt dan dat ze helpen.
• Als de auto een handgeschakelde versnellingsbak heeft: trap bij het wegrijden de koppeling in, dat vermindert de weerstand.
• Controleer of de accupolen goed vastzitten en vrij zijn van ijsafzetting.
• Als het om diesel gaat en de motor draait wel maar niet start – denk dan aan de brandstof, niet aan de accu, en wacht even met verdere pogingen.

Als dit allemaal niet helpt, is het tijd voor starthulp. Als iemand in het naburige huis startkabels of een startbooster heeft, is het probleem meestal binnen tien minuten opgelost; vraag het eerst aan de buurman, en pas daarna aan ons.

Starthulp en wegslepen in Sälen – met wie u contact moet opnemen

Als jullie pechhulp in jullie autoverzekering hebben – en de meesten hebben dat – moet je eerst het nummer bellen dat op de verzekeringskaart of in de app van de maatschappij staat. De hulpdienst heeft overeenkomsten met lokale partners in de regio 1TP64 en stuurt de juiste hulp; de kosten worden via de verzekering afgehandeld in plaats van contant ter plaatse. Bel voordat u zelf hulp inroept; voor vergoeding is het vaak een voorwaarde dat u eerst contact hebt opgenomen met de verzekeraar.

Houd rekening met wachttijd tijdens de vakantieweek, omdat veel mensen op diezelfde ochtend met hetzelfde probleem kampen. Geef precies aan waar de auto staat – huisnaam, adres en routebeschrijving – en of de auto vastgevroren of ondergesneeuwd is. Dat bepaalt welke apparatuur er wordt gestuurd.

Elektrische auto bij koud weer: actieradius, opladen en wat er bij je woning van toepassing is

Plan je reis met de elektrische auto op basis van het bereik in de winter, niet op basis van het cijfer dat in de brochure staat. Laad de accu volledig op vóór de laatste etappe, en houd er rekening mee dat zowel hellingen als het verwarmen van het interieur extra bereik kosten. Bereid de accu voor op het opladen en het vertrek als de auto over die functie beschikt – dat maakt op een koude ochtend het grootste verschil.

In de accommodatie geldt zonder uitzondering de volgende regel: laad alleen op bij een aangeduid oplaadpunt, nooit in een gewoon stopcontact. Dit is een kwestie van brandveiligheid in een houten huis, niet een kwestie van kosten. Welke openbare mogelijkheden er in de omgeving zijn, hebben we beschreven in ons overzicht van laadstations voor elektrische auto's in Sälen.

Zo voorkomt u dit: motorverwarming, opladen en parkeren

Bijna alle startproblemen kun je voorkomen door vijf minuten de tijd te nemen om je voor te bereiden. Controleer de staat van de accu voor de rit als deze al een paar jaar oud is. Gebruik een motorverwarmer als er een stopcontact beschikbaar is, en sluit deze de avond voor vertrek aan in plaats van een uur van tevoren – bij strenge kou is er meer tijd nodig dan je denkt. Start de auto en keer halverwege de week en rijd er even mee als hij anders zes dagen stilstaat; even stationair draaien is niet genoeg, het moet een echte rit zijn.

Parkeer de auto zo dat u er gemakkelijk weer uit kunt komen: rijd achteruit in, zet hem niet in de windvang waar sneeuwophopingen ontstaan, en verplaats hem na hevige sneeuwval zodat hij niet vastvriest in een sneeuwberm. Hoe u zich verder op de autorit kunt voorbereiden, hebben we besproken in in de winter met de auto naar Sälen rijden, en hoe koud het daar eigenlijk meestal wordt, staat beschreven in hoe koud het in januari is in Sälen.

Als jullie de terugreis missen – wat jullie dan als eerste moeten doen

Mocht de auto op de dag van vertrek niet weg kunnen: neem dan onmiddellijk contact met ons op. De uitchecktijd is gekoppeld aan de aankomst van de volgende groep en kan tijdens de schoolvakanties zelden worden aangepast, maar we kunnen bijna altijd helpen met een plek om te wachten, met de bagage en met contacten in de omgeving. Neem tegelijkertijd contact op met de hulpdienst en ga na of uw verzekering een huurauto of terugreis met een ander vervoermiddel dekt – vaak wordt het probleem op die manier opgelost.

Mocht u zich in de tussentijd in het gebied moeten verplaatsen, dan vindt u lokale alternatieven beschreven in ons overzicht van taxi’s en vervoer binnen het 1TP64-gebied.

Samenvatting – een koude ochtend hoeft niet per se een dure dag te worden

Als de auto in de kou niet start, ligt dat bijna altijd aan de accu, en is starthulp bijna altijd de oplossing. Schakel de stroomverbruikers uit, doe korte startpogingen, vraag de buurman om startkabels en bel de hulpdienst die op je verzekeringskaart staat vermeld als dat niet voldoende is. Voorkom dit door de accu voor de reis te controleren, de motorverwarming ruim van tevoren in te schakelen, de auto een paar keer per week te laten rijden en zo te parkeren dat je er weer uit kunt komen. En neem contact met ons op als uw vertrek hierdoor wordt beïnvloed – er is bijna altijd een praktische oplossing, maar hoe eerder we hiervan op de hoogte zijn, hoe eenvoudiger het wordt.