Miten ajetaan lumisilla teillä, jos ei ole tottunut siihen?

Miten ajetaan lumisilla teillä, jos ei ole koskaan aiemmin tehnyt niin? Lyhyt vastaus on, että hidastatte vauhtia, pidennätte etäisyyttä edellä ajavaan autoon ja ajatte kaikkea pehmeämmin kuin tavallisesti. Talviajossa ei ole niinkään kyse ajotaidoista vaan siitä, että antaa itselleen aikaa. Hitaasti ja harkitusti ajava selviää yleensä hyvin, jopa ensimmäisellä kerralla.

Tämä opas on tarkoitettu teille, jotka tulette maista, joissa lumi teillä on harvinaista, ja jotka aiotte ajaa viimeisen matkan Sälen-hiihtokeskukseen Dalarna:ssä. Mikään tässä ei ole lupaus siitä, että ajaminen olisi helppoa. Nämä ovat neuvoja, joita kokeneet talviajajat noudattavat ja jotka tekevät eron. Jos haluatte minimoida talviajon kokonaan, voitte valita talon, johon on lyhyt ja helppo ajotie, esimerkiksi majoituspaikat, joiden sijainti on erinomainen, jotta viimeinen osa olisi mahdollisimman lyhyt.

Lyhyt vastaus: hidasta vauhtia ja pidennä turvaväliä

Jos otatte tästä tekstistä mukaan vain viisi asiaa, ottakaa mukaan nämä:

• Aja hitaammin kuin liikennemerkissä sallitaan. Merkitty nopeusrajoitus koskee kuivaa tietä, ei lumipeitteistä.
• Pidä pidempi etäisyys. Jarrutusmatka lumella ja jäällä on useita kertoja pidempi kuin kuivalla asfaltilla.
• Tee kaikesta pehmeää. Pehmeä jarrutus, pehmeä ohjaus, pehmeä kiihdytys. Nopeat liikkeet saavat auton menettämään pidon.
• Jarruta ennen mutkaa, älä mutkassa. Hidasta vauhtia suoralla ja aja kaarteen läpi.
• Katsokaa sinne, minne haluatte mennä. Katse kauas eteenpäin ohjaa käsiä oikeaan suuntaan ilman, että edes ajattelette sitä.

Lisää kuudes kohta, joka ei liity ajamiseen lainkaan: suunnittele matka niin, että viimeinen osuus ajetaan päivänvalossa, jos se on mahdollista. Se on suurin yksittäinen helpotus, jonka voitte itsellenne tarjota.

Mikä on erilaista ruotsalaisella talvitiellä

Lumipeitteinen tie ei käyttäydy samalla tavalla kuin märkä tie. Pito vaihtelee metristä toiseen, eikä sitä aina näe pinnalta. Tie voi olla aurattu ja suolattu laaksossa, mutta lumipeitteinen ylempänä. Aurinkoisen päivän jälkeen sulamisvesi voi jäätyä jääksi, kun lämpötila laskee iltapäivällä, ja jäätä on vaikeinta havaita, kun se on ohutta ja kiiltävää.

Myös tien reunat näyttävät erilaisilta. Lumiauran työntäessä lunta tien sivuille muodostuu lumivallit, jotka peittävät sen, missä ajorata oikeasti päättyy. Lumivallit saavat tien lisäksi näyttämään kapeammalta kuin se on, mikä saa tottumattomat kuljettajat ajamaan liian lähelle tien keskustaa. Pysykää omalla kaistallanne ja luottakaa tien merkintöihin sekä lumimerkkeihin, eli kapeisiin keppeihin, jotka merkitsevät tien reunaa.

Päivän sääennuste kertoo paljon siitä, mitä teillä on edessä. Katsauksemme sää Sälenfjällen:ssä kuvaa, miten olosuhteet yleensä vaihtelevat vuodenajan mukaan.

Nousut ja laskut vuoristomaastossa

Mäet ovat paikkoja, joissa useimmat kokemattomat kuljettajat joutuvat vaikeuksiin, ja ratkaisu on erilainen kumpaankin suuntaan.

Rakennettu: kerää vauhtia ennen mäen alkua ja pidä kaasupoljinta tasaisesti painettuna koko matkan ylös. Vältä pysähtymistä mäen keskellä, sillä siitä on vaikea päästä uudelleen liikkeelle. Jos näet edessäsi pysähtyneen auton, odota mäen juurella sen sijaan, että ajaisit ylös ja jäisit sen taakse jumiin.

Lasku: Hidasta vauhtia ennen kuin alat ajaa alamäkeä. Valitse matala vaihde, jotta moottori auttaa jarruttamaan, ja vältä voimakasta jarruttamista alamäessä. Automaattivaihteistossa on yleensä moottorijarrutusasento tai manuaalinen vaihteenvalitsin. Jos et ole varma, miten se toimii juuri omassa autossasi, selvitä se ennen matkaa, älä vasta silloin, kun auto on jo liikkeellä alamäessä.

Pimeys, lumimyrsky ja heikko näkyvyys

Talvipimeys laskeutuu aikaisin reitillä Dalarna, ja matkan viimeinen tunti ajetaan usein pimeässä. Se ei sinänsä ole vaarallista, mutta se väsyttää enemmän kuin päivällä ajaminen, ja sen vuoksi villieläimiä on vaikeampi havaita. Vaihtakaa kuljettajaa useammin kuin tekisitte kesämatkalla.

Lumisateella kaukovalot heijastuvat lumihiutaleista ja heikentävät näkyvyyttä, eivät paranna sitä. Käytä lähivaloja tiheässä lumisateessa. Takasumuvaloja käytetään vain silloin, kun näkyvyys on todella huono, koska ne häikäisevät takanasi ajavaa autoa. Kun kohtaat vastaantulevaa liikennettä lumisella tiellä, lumi pyörii autojen takana, ja näkyvyys voi kadota kokonaan muutamaksi sekunniksi. Vapauta kaasupoljin, aja suoraan eteenpäin ja odota tilanteen ohi sen sijaan, että jarruttaisit voimakkaasti.

Jos lumimyrsky yltyy niin kovaksi, ettette näe tietä: etsikää turvallinen paikka pysähtyä, esimerkiksi levähdyspaikka tai pysäköintialue, älkää koskaan tien reunaa. Lumimyrskyn ohi odottaminen kaksikymmentä minuuttia ei maksa mitään.

Jos auto juuttuu tai suistuu tieltä

Sellaista sattuu, ja se on yleensä melko tavallista. Auto ajautuu lumipenkkaan ja pysähtyy. Toimi näin:

• Pysykää autossa, jos olette turvallisessa paikassa ja liikenne kulkee lähellä. Kytkekää hätävilkut päälle.
• Onko ulosmeno turvallista: pue ensin heijastinliivi, aseta varoituskolmio näkyville ja mene ajoradan suojakaiteen taakse tai lumivallille, älä koskaan ajoradalle.
• Tarkista, ettei pakoputki ole tukkeutunut lumesta, ennen kuin käynnistät moottorin lämmön saamiseksi.
• Soita hinauspalveluun tai vakuutusyhtiöösi. Jos kyseessä on henkilövahinko tai liikennevaara, soita numeroon 112.
• Jos pyörät pyörivät ilman, että auto liikkuu: vapauta kaasupoljin. Lisää kaasua painamalla auto vain uppoaa entistä syvemmälle.

Ota huomioon, että hinaus voi viedä aikaa vuoristoalueella sesonkiaikana viikonlopun aikana. Siksi autossa olevat varusteet ovat tärkeämpiä kuin luulisi.

Autossa mukana pidettävät varusteet

Tämä ei ole oikeudellinen luettelo, vaan käytännönluonteinen. Pidä tavarat helposti saatavilla matkustamossa, äläkä pakatun tavaratilan perällä.

• Lämpimät ulkovaatteet, pipo, lapaset ja saappaat käden ulottuvilla koko matkan ajan.
• Yksi huopa per henkilö, mieluiten yksi ylimääräinen.
• Jäänraaputin ja lumiharja sekä pieni lapio, jos niille on tilaa.
• Käynnistyskaapelit tai ladattu käynnistysakku sekä puhelimen varavirtalähde.
• Vettä ja jotain syötävää sekä heijastinliivi jokaiselle autossa olevalle henkilölle.
• Alhaisille lämpötiloille tarkoitettu pesuneste, autossa eikä pelkästään säiliössä.

Löydätte kattavan katsauksen siitä, mitä meidän tulisi sisällyttää talvimatkan pakkauslista. Talvella autoon vaadittavia renkaita koskevat säännöt ovat erillinen asia, ja ne koskevat myös ulkomailla rekisteröityjä ajoneuvoja. Lue voimassa olevat säännöt katsauksesta Ruotsin rengassäännöt ennen kuin lähdette.

Viimeinen osuus mökille

Viimeiset kilometrit kohti vuoristokyliä ovat kapeampia ja mutkaisempia kuin moottoritieverkosto, jota olette tähän asti ajaneet, ja ne ovat usein lumen peitossa, vaikka päätie olisi jo lumeton. Lähtekää matkaan hyvissä ajoin, ottakaa osoite ja reittiohjeet esille ennen kuin kääntytte tieltä, ja varautukaa siihen, että navigaattori saattaa ehdottaa reittiä, jota ei ole aurattu.

Saapuessanne: älkää ajako sisään ajotielle, jonka pohjaa ette näe. Peruuttakaa mieluummin paikalle, jonka tiedätte olevan aurattu, jotta olette oikeassa asennossa, kun lähdette taas liikkeelle. Jos ette ole varmoja siitä, miltä ajotie näyttää majapaikkanne luona, kysykää meiltä ennen saapumistanne. Voit myös lukea lisää matkasuunnittelusta artikkelistamme, jossa käsitellään ajaa autolla Sälen:hen talvella.

Yhteenveto – näin selviät talviajosta

Talviajo ei ole mikään salainen taito. Hidasta vauhtia nopeusrajoituksen mukaisesti, pidä turvallista etäisyyttä, tee kaikki liikkeet pehmeästi, jarruta ennen mutkaa ja vaihda pienelle vaihteelle alamäissä. Suunnittele matka niin, että viimeinen osuus ajetaan päivänvalossa, pidä lämpimät vaatteet ja huopa käden ulottuvilla matkustamossa ja pysähdy mieluummin kerran liikaa kuin kerran liian vähän. Tarkista tienkunto ja sääennuste Dalarna päivää ennen lähtöä ja tarkista liikenneviraston rengasmääräykset ennen auton pakkaamista. Jos joudut kuitenkin ajamaan lumessa vasten tahtoasi, autamme mielellämme löytämään majoituksen, jossa viimeinen osuus matkaa on mahdollisimman lyhyt.