Hvad koster broer, færger og trængselsafgift på vejen til Sälen?

Hvad koster broer, færger og vejafgifter på vejen til skistationen Sälen i Dalarna? Det afhænger af, hvilken rute I vælger, og forskellen mellem de to ruter kan være betydelig for en familie. I praksis er der fire udgiftsposter: en eller flere broafgifter i Danmark, en færgebillet, eventuelle vejafgifter i Sverige samt brændstof eller opladning til hele strækningen.

Ingen af oplysningerne er gratis, men alle kan deles. En gruppe, der rejser sammen og vælger at bo i store hytter, hvor udgifterne deles mellem flere fordeler både opholdet og rejsen på flere personer. Beregn derfor rejseomkostningerne pr. person, ikke pr. bil, når I sammenligner alternativer. Priserne nedenfor er angivet som vejledende af en simpel grund: Alle afgifter justeres årligt, og en artikel med sidste års tal ville være vildledende.

Kort svar: hvad I rent faktisk betaler for undervejs

Sådan ser posterne ud, og hvem der fastsætter prisen:

Kontroller alle beløb hos de respektive afsendere, inden I låser budgettet. Afgifter for broer og færger ændres normalt ved årsskiftet, og færgepriserne varierer desuden alt efter sæson og belægning.

Øresundsbroen – pris, rabataftaler og færgealternativet

Øresundsbroen er den hurtigste forbindelse mellem Sjælland og Sverige. I betaler pr. overfart og pr. køretøj, og prisen afhænger af køretøjets længde. En personbil med tagboks regnes normalt som en personbil, mens en campingvogn eller en påhængsvogn falder ind under en højere kategori. Tjek, hvilken kategori jeres køretøj tilhører, inden I lægger et budget.

Der findes rabataftaler for dem, der kører over broen regelmæssigt. Aftalerne kræver forudgående registrering samt en transponder eller et registreret køretøj, og de betaler sig først efter et bestemt antal overfarter. For en familie, der kører over broen mere end to gange om vinteren, er det sjældent en selvfølge, men det er værd at overveje, hvis I rejser flere gange om året eller i flere biler.

Der findes også en færge over Øresund som alternativ til broen. Turen tager længere tid, men prisen er anderledes. Hvilken løsning der er billigst, afhænger af køretøjstype, tidspunkt og hvor stor vægt I lægger på rejsetiden. De øvrige overfarter gennemgår vi i vores guide til hvilken færge der passer.

Stora Bælt til jer, der kører gennem Danmark

Kører I op gennem Jylland og videre over Fyn til Sjælland, passerer I Storebæltsbroen, hvor der opkræves en afgift pr. køretøj. Også her afhænger prisen af køretøjets længde, og også her findes der rabatordninger for dem, der kører over broen ofte.

Det vigtige at huske i forbindelse med planlægningen er, at Øresundsbroen og Storebælt er to separate vejafgifter. Hvis I kører hele vejen op gennem Danmark fra syd og derefter over til Sverige, kan I altså komme til at betale begge afgifter på samme rejse. Kommer I i stedet med færge fra Tyskland til Lolland, undgår I Storebælt, og kommer I med færge fra det nordlige Jylland direkte til den svenske vestkyst, undgår I begge broer. Det er den største strukturelle forskel mellem ruterne.

Færgebilletter: hvad der påvirker prisen

Færgepriserne varierer og fungerer mere som flybilletter end som broafgifter. Fem faktorer bestemmer, hvad I skal betale:

• Hvor tidligt I booker. Vinterferieopholdet bliver hurtigt udsolgt, og prisen stiger, når belægningsgraden stiger.
• Køretøjets størrelse. Højde og længde afgør kategorien, og en tagboks eller et skistativ kan flytte jer opad i kategorien.
• Antal personer i bilen. Mange linjer opkræver et tillæg pr. passager ud over køretøjet.
• Hytte eller ej. På længere overfarter udgør kabinen en særskilt og ofte væsentlig udgiftspost.
• Billetbetingelserne. En billet, der kan ombookes, koster mere, men er pengene værd om vinteren.

Sammenlign altid den samlede pris for hele selskabet, ikke prisen for køretøjet. En linje, der ser billig ud pr. bil, kan blive dyrere, når der kommer fem passagerer til.

Trafikafgift i Stockholm og Göteborg – gælder den for udenlandske biler?

I Sverige opkræves der en afgift for at køre ind og ud af to byer på bestemte tidspunkter af døgnet: Stockholm og Göteborg. Afgiften kaldes trængselsafgift og opkræves automatisk via kameraer, uden bomme og uden at I skal standse.

Det vigtigste for jeres planlægning: Vejen op til Sälenfjällen går normalt ikke gennem nogen af de to byer. Hvis I kommer sydfra via Øresund, kører I mod nord gennem det centrale Sverige og passerer vest om Stockholm. Derfor bliver trængselsafgiften som regel slet ikke relevant. Undtagelsen er, hvis I ankommer med færge til Göteborg og kører gennem byen, eller hvis I vælger at lægge et stop ind i en af byerne.

Ud over trængselsafgiften findes der i Sverige såkaldte infrastrukturafgifter ved et par enkelte broer, og en af disse kan ligge på en mulig rute mod nord. Afgiften faktureres efterfølgende til køretøjets ejer. For et udenlandsk registreret køretøj eller en lejebil håndteres dette forskelligt afhængigt af køretøjets hjemland og lejeaftalen. Tjek hos Transportstyrelsen, hvad der gælder for jeres køretøj, og læs lejevilkårene, hvis I kører i en lejebil. Spørg udlejer udtrykkeligt, hvordan de viderefakturerer afgifter, da der kan forekomme administrative tillæg.

Brændstof og opladning – hvad turen koster

Brændstof udgør ofte den største enkeltpost på en lang rejse, større end broer og færger tilsammen. Beregn det sådan her: anslå strækningen i kilometer ved hjælp af en ruteplanlægger, læg et vintertillæg til for det højere forbrug, og gang det med den aktuelle pris ved tanken. Aircondition, tagboks og vinterdæk øger brændstofforbruget mærkbart sammenlignet med en sommertur på samme strækning.

Kører I i elbil, gælder det samme princip, men med to tilføjelser. Rækkevidden falder i kulde, og prisen på opladning varierer kraftigt mellem udbydere og lande. Planlæg jeres opladningsstop ud fra vinterrækkevidden, og tjek på forhånd, hvilke betalingsapps der fungerer i det pågældende land. Når I ankommer, er spørgsmålet om opladning ved boligen en sag for sig, og det har vi beskrevet i artiklen om opladning af elbiler i Sälen.

Hvis I ønsker at reducere rejseomkostningernes andel af de samlede omkostninger, findes der en enklere løsning end rutevalg: valg af uge. Vi har skrevet om når det er billigst at booke, og forskellen mellem ugerne er ofte større end forskellen mellem ruterne.

Resumé – regn rejseudgifterne ud

Opdel rejseomkostningerne i fem poster: broafgifter, færgebillet, eventuelle vejafgifter i Sverige, brændstof eller opladning samt en post til mad og eventuel overnatning undervejs. Indtast jeres egne tal, som I finder på broforvalternes og rederiernes egne hjemmesider, da alle beløb justeres hvert år. Husk, at ruten afgør, hvor mange afgifter I overhovedet møder: en færge til den svenske vestkyst kan fjerne både Storebæltet og Øresundsbroen, mens ruten gennem hele Danmark indebærer begge. Trængselsafgiften i Stockholm og Göteborg berører de fleste 1TP76-rejsende slet ikke, men tjek det hos Transportstyrelsen, hvis I planlægger et stop i en af byerne. Ønsker I hjælp til at beregne det samlede beløb for jeres gruppe, gør vi det gerne sammen med jer.