Combien coûtent les ponts, les ferries et la taxe d'encombrement sur le trajet vers Sälen ?

Combien coûtent les ponts, les ferries et les péages sur le trajet menant à la station de ski Sälen depuis Dalarna ? Cela dépend de l'itinéraire que vous choisissez, et la différence entre deux itinéraires peut être considérable pour une famille. Concrètement, il y a quatre postes de dépenses : un ou plusieurs péages de pont au Danemark, un billet de ferry, d'éventuels péages routiers en Suède, ainsi que le carburant ou la recharge pour l'ensemble du trajet.

Aucune de ces offres n'est gratuite, mais elles sont toutes partageables. Un groupe qui voyage ensemble et choisit de séjourner à de grands chalets dont le coût est partagé entre plusieurs personnes répartit à la fois le coût de l'hébergement et celui du trajet entre plusieurs personnes. Calculez donc le coût du voyage par personne, et non par voiture, lorsque vous comparez les différentes options. Les prix indiqués ci-dessous sont présentés à titre indicatif pour une raison simple : tous les tarifs sont révisés chaque année, et un article reprenant les chiffres de l'année précédente serait trompeur.

Réponse courte : ce que vous payez réellement sur la route

Voici à quoi ressemblent les articles, et qui en fixe le prix :

Vérifiez tous les montants auprès de chaque expéditeur avant de valider le budget. Les tarifs des ponts et des ferries changent généralement à la fin de l'année, et les prix des ferries varient en outre en fonction de la saison et du taux de fréquentation.

Le pont de l'Öresund : tarifs, accords de réduction et option du ferry

Le pont de l'Öresund est la liaison la plus rapide entre la Zélande et la Suède. Vous payez par traversée et par véhicule, et le prix dépend de la longueur du véhicule. Une voiture particulière équipée d'un coffre de toit est généralement considérée comme une voiture particulière, tandis qu'une caravane ou une remorque est classée dans une catégorie supérieure. Vérifiez à quelle catégorie appartient votre ensemble routier avant d'établir votre budget.

Il existe des accords de réduction pour ceux qui empruntent régulièrement le pont. Ces accords nécessitent une inscription préalable et un transpondeur ou un véhicule enregistré, et ne deviennent rentables qu'à partir d'un certain nombre de traversées. Pour une famille qui traverse le pont moins de deux fois par hiver, le calcul est rarement évident, mais cela vaut la peine de l'effectuer si vous effectuez plusieurs trajets par an ou si vous utilisez plusieurs voitures.

Il existe également un ferry qui traverse l'Öresund, comme alternative au pont. Le trajet est plus long, mais les tarifs sont différents. L'option la plus économique dépend du type de véhicule, de l'heure et de l'importance que vous accordez à la durée du trajet. Nous passons en revue les autres liaisons disponibles dans notre guide consacré à quel ferry choisir.

Le Grand Belt pour ceux qui traversent le Danemark en voiture

Si vous traversez le Jutland puis l'île de Fionie pour rejoindre l'île de Seeland, vous emprunterez le pont du Grand Belt, où un péage est prélevé par véhicule. Là encore, le prix dépend de la longueur du véhicule, et des formules de réduction sont proposées aux usagers réguliers.

Ce qu'il faut retenir pour organiser votre voyage, c'est que le pont de l'Öresund et le Storebælt font l'objet de deux péages distincts. Si vous remontez tout le Danemark depuis le sud avant de traverser vers la Suède, vous pouvez donc payer les deux péages au cours du même trajet. Si, en revanche, vous prenez le ferry depuis l’Allemagne jusqu’à Lolland, vous éviterez le Storebælt, et si vous prenez le ferry depuis le nord du Jutland directement vers la côte ouest suédoise, vous éviterez les deux ponts. C’est là la plus grande différence structurelle entre les deux itinéraires.

Les billets de ferry : les facteurs qui influencent leur prix

Les tarifs des ferries varient et s'apparentent davantage à des billets d'avion qu'à des péages de pont. Cinq facteurs déterminent le prix que vous payez :

• À quel moment vous réservez. Les séjours d'hiver sont rapidement complets et les prix augmentent à mesure que le taux d'occupation augmente.
• La taille du véhicule. La hauteur et la longueur déterminent la catégorie, et un coffre de toit ou un porte-skis peuvent vous faire passer dans une catégorie supérieure.
• Nombre de personnes dans la voiture. De nombreuses lignes facturent un supplément par passager en plus du prix du véhicule.
• Cabine ou pas. Sur les traversées plus longues, la cabine constitue un poste de dépense à part entière, souvent important.
• Conditions générales de vente des billets. Un billet modifiable coûte plus cher, mais il est très utile en hiver.

Comparez toujours le prix total pour l'ensemble du groupe, et non le prix du véhicule. Une ligne qui semble bon marché par voiture peut s'avérer plus chère une fois que l'on ajoute cinq passagers.

Péage urbain à Stockholm et à Göteborg : s'applique-t-il aux voitures étrangères ?

En Suède, un péage est prélevé pour entrer et sortir de deux villes à certaines heures de la journée : Stockholm et Göteborg. Ce péage, appelé « taxe de congestion », est prélevé automatiquement par des caméras, sans barrières et sans que vous ayez à vous arrêter.

L'élément le plus important pour votre planification : En règle générale, la route menant à Sälenfjällen ne passe par aucune de ces deux villes. Si vous venez du sud en passant par l'Öresund, vous roulez vers le nord à travers le centre de la Suède et passez à l'ouest de Stockholm. La taxe de congestion ne s'applique donc généralement pas. La seule exception concerne le cas où vous débarquez du ferry à Göteborg et traversez la ville, ou si vous choisissez de faire une halte dans l'une de ces villes.

Outre la taxe de congestion, il existe en Suède des « redevances d'infrastructure » sur certains ponts, dont l'un pourrait se trouver sur un itinéraire envisageable vers le nord. La redevance est facturée a posteriori au propriétaire du véhicule. Pour un véhicule immatriculé à l'étranger ou une voiture de location, la procédure varie en fonction du pays d'origine du véhicule et du contrat de location. Vérifiez auprès de l'Agence suédoise des transports (Transportstyrelsen) les dispositions applicables à votre véhicule et lisez les conditions de location si vous conduisez une voiture de location. Demandez expressément au loueur comment il facture ces redevances, car des frais administratifs supplémentaires peuvent s'appliquer.

Carburant et recharge : le coût du trajet

Le carburant représente souvent le poste de dépense le plus important lors d'un long trajet, plus que les ponts et les traversiers réunis. Calculez-le ainsi : estimez la distance en kilomètres à l'aide d'un planificateur d'itinéraire, ajoutez un supplément hivernal pour tenir compte de la consommation plus élevée, puis multipliez le tout par le prix actuel à la pompe. La climatisation, le coffre de toit et les pneus neige augmentent sensiblement la consommation par rapport à un trajet estival sur la même distance.

Si vous conduisez une voiture électrique, le même principe s'applique, mais avec deux précisions supplémentaires. L'autonomie diminue par temps froid, et le prix de la recharge varie considérablement d'un opérateur à l'autre et d'un pays à l'autre. Planifiez vos arrêts de recharge en fonction de l'autonomie hivernale et vérifiez à l'avance quelles applications de paiement fonctionnent dans chaque pays. Une fois sur place, la question de la recharge à votre lieu de séjour relève de votre responsabilité, et nous l'avons abordée dans l'article consacré à Recharge de voitures électriques dans Sälen.

Si vous souhaitez réduire la part des frais de déplacement dans le budget total, il existe un levier plus simple que le choix de l'itinéraire : le choix de la semaine. Nous avons écrit un article à ce sujet quand il est le moins cher de réserver, et la différence entre les semaines est souvent plus importante que celle entre les itinéraires.

Résumé – calculer le coût du voyage

Répartissez le coût du voyage sur cinq lignes : péages, billet de ferry, éventuels péages routiers en Suède, carburant ou recharge, et un poste pour les repas et les éventuelles nuitées en cours de route. Indiquez vos propres chiffres, tirés des sites des gestionnaires de ponts et des compagnies de ferry, car tous les montants sont révisés chaque année. N’oubliez pas que l’itinéraire détermine le nombre de péages que vous devrez payer : un ferry vers la côte ouest de la Suède peut vous éviter à la fois le Storebælt et le pont de l’Öresund, tandis que la route traversant tout le Danemark vous fera passer par les deux. La taxe de congestion à Stockholm et à Göteborg ne concerne pas du tout la plupart des voyageurs 1TP76, mais vérifiez-le auprès de l’Agence des transports si vous prévoyez de faire escale dans l’une de ces villes. Si vous avez besoin d’aide pour calculer le montant total pour votre groupe, nous nous ferons un plaisir de le faire avec vous.